5 tendances en matière de mâts d’éclairage susceptibles d’améliorer votre retour sur investissement
Le marché des mâts d’éclairage a connu une transformation radicale ces dernières années. Si vous n’avez pas mis à jour votre parc de mâts d’éclairage pour l’adapter aux tendances actuelles du secteur, vous pourriez être désavantagé par rapport à la concurrence.
Mât vertical
- La conception du mât vertical permet de transporter un plus grand nombre d’unités par remorque, ce qui réduit considérablement les coûts d’expédition.
- Diminue les risques de dommages dus aux chocs ou aux collisions avec d’autres équipements en mouvement. Les luminaires sont en hauteur et à l’abri du danger.
Lampes LED
- Si vous n’avez pas de mâts d’éclairage à LED dans votre parc de location, vous risquez de perdre des clients qui recherchent les machines les plus efficaces.
- Rendement énergétique presque deux fois supérieur à celui des lampes aux halogénures métalliques
- Fonctionnent deux fois plus longtemps avec la même quantité de carburant Découvrez le LCV6 de Doosan, dont l’autonomie est de 119 heures avec quatre lampes aux halogénures métalliques et de 210 heures avec des lampes à LED.
- Un cycle de vie plus long : environ 50 000 heures contre 15 000 heures pour les lampes aux halogénures métalliques.
- Des coûts d’entretien plus faibles et des immobilisations moindres grâce à l’absence de pièces fragiles
Commandes électroniques
- Option de démarrage et d’arrêt automatiques qui permet au mât d’éclairage de s’allumer et de s’éteindre automatiquement en fonction de la lumière ambiante (du crépuscule à l’aube) ou tel que programmé par un opérateur, pour une plus grande efficacité.
Intervalles d’entretien plus longs
- La norme actuelle est de 1 000 heures d’utilisation entre deux vidanges d’huile, ce qui implique des immobilisations moindres pour les clients en attente d’entretien et entraîne une baisse du coût d’exploitation pour les flottes de location.
Utilisation accrue de matériaux composites
- Les matériaux composites ont permis des innovations de conception impossibles avec l’acier, produisant des machines beaucoup plus petites, plus légères et plus durables.
